ОАО «Кузнецкие ферросплавы» («КФ», г. Новокузнецк) намерено объединиться со своим основным сырьевым поставщиком ОАО «Антоновское рудоуправление» (г. Анжеро-Судженск). Как сообщили «КС» на заводе «Кузнецкие ферросплавы», «для проведения такой реорганизации акции Антоновского рудоуправления предполагается конвертировать в акции ОАО «КФ», но прежде необходимо будет провести допэмиссию акций на «Кузнецких ферросплавах». Коэффициент обмена составит: 1 акция «КФ» к 12 акциям ОАО «Антоновское рудоуправление». В дальнейшем предполагается слияние активов и ценных бумаг обоих предприятий, в результате чего номинал одной акции «КФ» будет увеличен с 0,0125 руб. до 16,67 руб., а уставный капитал завода вырастет с 4,56 млн руб. до 92,8 млн руб.».

Как сообщили «КС» в юридическом отделе завода, вопрос о реорганизации ОАО «КФ» будет вынесен на годовые собрания акционеров, которые пройдут на предприятиях в конце апреля. У аналитиков не вызывает сомнений тот факт, что акционеры поддержат идею о реорганизации, поскольку с прошлого года большая часть акций обоих предприятий сконцентрирована у единого собственника - Челябинского электрометаллургического комбината (ЧЭМК). По информации юристов ОАО «КФ», реорганизация потребует от 8 месяцев до 1,5 года.

На заводе утверждают, что в случае присоединения Антоновского рудоуправления к «Кузнецким ферросплавам» потерь в налогооблагаемой базе Анжеро-Судженска не произойдет. Директор консалтингового центра «Никколо М-Кузбасс» Александр Колмагоров полагает, что «экономика обоих предприятий даже выиграет, если собственник будет развивать сырьевую базу».

В поселке Кедровский (пригород Кемерова) открылся специализированный сервисный центр ЗАО «Кузбасстранс», который будет обслуживать большегрузные автомобили «БелАЗ» грузоподъемностью 120-220 тонн. По заявлению властей, это единственный в России сервисный центр для «БелАЗов», запуск которого позволит существенно снизить издержки угольных компаний, использующих большегрузную технику белорусского производства.

Сегодня на угольных предприятиях области задействовано около 3 тыс. «БелАЗов». Как самый крупный потребитель продукции белорусского автомобильного завода «Кузбассразрезуголь» выступил партнером ЗАО «Компания БелАЗ-Комплект», основного поставщика карьерной техники на предприятия области, в строительстве сервисного центра по обслуживанию «БелАЗов». Стоимость проекта составляет 73 млн руб., пока освоено 65 млн, из которых 42 млн руб. - средства УК «Кузбассразрезуголь».

ЗАО «Кузбасстранс» будет проводить все виды ремонта «БелАЗов» и заниматься реализацией к ним запчастей. При этом услугами центра сможет воспользоваться любое угледобывающее предприятие. Предполагается, что объем услуг по ремонту машин в ЗАО «Кузбасстранс» составит 200 млн руб. в год, по реализации запасных частей - на сумму около 350 млн руб. в год.

Новосибирская сеть «Громада» открывает первый крупный мебельный магазин в районе, который до сего времени избегали остальные торговцы, - Первомайском. На сегодняшний день у «Громады» в Новосибирске два магазина.

Как рассказала «КС» маркетолог сети «Громада» Марина Саенко, открытие большого магазина именно в спальном районе уже давно было в планах компании: «На такой огромной территории, которая относится к Первомайскому и Советскому районам, работает всего одна мебельная компания - «Мангуста».

Большинство ритейлеров не разделяют оптимизма «Громады», считая открытие мебельного гипермаркета в Первомайском районе неперспективным. Они аргументируют это отдаленностью нового салона от центра. «Одной из главных причин открытия гипермаркета в этом районе можно считать ту, что на мебельные магазины нужны большие площади, а в спальных районах они гораздо дешевле. На окраине города проживает не так много потребителей среднего класса, на которого в основном ориентируются продавцы, специально из центра туда поедут немногие. Поэтому мы не планируем открывать свои магазины за пределами центра», - говорит специалист по продажам мебельного салона «Мебель Центр» Людмила Старкова.