Макроэкономика

Сибирский рынок крепкого алкоголя переживает этап концентрации. Пока еще здесь присутствует огромное количество местных, федеральных и зарубежных игроков, доли рынка которых не доходят и до 10%. Но ситуация быстро меняется — предприятия, которые смогли удержаться на плаву в кризисном для отрасли 2006-м, стремятся сконцентрировать в своих руках объемы, упущенные аутсайдерами. Крупные производители с гордостью заявляют, что ежегодно увеличивают продажи более чем вдвое. Но происходит это на фоне стагнирующего спроса.

14 декабря в Новосибирске параллельно с проведением первого съезда работников энергетического комплекса Сибири состоится общее собрание членов Сибирской Энергетической Ассоциации (СЭА). На нем в состав организации будут приняты 18 новых членов. В их числе — крупные энергокомпании Сибири, инфраструктурные компании, производители оборудования для отрасли, поставщики топлива.

Воплотить в жизнь «Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», одобренную в конце октября на железнодорожном съезде в Кремле, смогут лишь квалифицированные кадры. К такому выводу пришли участники научно-практической конференции «Актуальные проблемы Транссиба на современном этапе. Кадровое и научно-техническое обеспечение процессов интеграции в мировую транспортную систему», состоявшейся в Сибирском университете путей сообщения в конце ноября текущего года. Результатом работы стало подготовленное открытое обращение к главам правительств стран-участников, заинтересованных в объединении железных дорог в единую международную транспортную систему, с благодарностью за их вклад в развитие проекта.

В ближайшее время расходы бюджета Новосибирской области, связанные с программой газификации, значительно возрастут. Это решение областной администрации поддержали депутаты областного Совета на сессии 13 декабря. Несмотря на сокращение федерального финансирования программы, областные власти рассчитывают на окупаемость расходов при участии в программе ОАО «Газпром».

По мнению экспертов, инвестиционная привлекательность региона зависит от двух факторов: усилий властей по созданию благоприятных условий для притока инвестиций, а также имиджа компаний, работающих в данном регионе. Причем «открытость» внешнему миру — ключевой фактор привлекательности для потенциальных инвесторов как региона, так и отдельной компании.

Работа в нефтяном бизнесе, на первый взгляд, представляется очень прибыльной благодаря неумолимому росту цен на нефть на мировом рынке. Но положительные моменты, обусловленные ценовым движением, касаются не всех. В нефтедобывающей промышленности, помимо гигантов, работают малые независимые нефтяные компании, которые корпят над трудно извлекаемыми месторождениями и не имеют высоких прибылей из-за разницы цен на нефть. Парадокс в том, что, несмотря на сложную судьбу таких компаний, они незаменимы.

На этой неделе Контрольно-счетная палата Новосибирской области (КСП) отчиталась перед депутатами комитета транспорта, связи и промышленной политики Новосибирского областного Совета депутатов по проверке выполнения контрактов по результатам торгов на дорожно-строительные работы за 2006 год и текущий период 2007 года. Контролеры обнаружили «многочисленные нарушения» и сомневаются, что новосибирские дорожники способны качественно и в срок освоить средства, запланированные на реализацию дорожных объектов на 2008–2010 годы, поскольку объемы работ значительно превышают уровень 2007 года.