Компании

Московская компания «Бриджтаун Фудс» нанесла болезненный удар крупнейшему российскому производителю снековой продукции — «Сибирскому берегу» (Новосибирск) — на его родной территории. Как стало известно «КС», в начале мая «Бриджтаун Фудс» заключила первый эксклюзивный контракт в Новосибирске на продвижение своего брэнда «3 корочки» с крупной сетевой розницей. Партнером «Бриджтаун Фудс» стал один из крупнейших продуктовых ритейлеров региона — сеть «Холидей Классик». По словам представителей «Бриджтаун Фудс», это только первый шаг: в планах компании — заключать эксклюзивные договоры и с другими сибирскими сетями.

Развитие сети автомобильных дорог, повышение эффективности и безопасности грузовых и пассажирских автоперевозок обозначены в числе приоритетных направлений стратегии экономического развития Сибири. Однако для успешного решения этой задачи недостаточно только строительства развитой дорожной сети, что сейчас делается во многих регионах Сибирского федерального округа. Вторым условием решения «транспортной задачи» становится наличие современного грузового, специального и пассажирского автопарка. Однако сейчас автотранспорт в СФО имеет большую степень изношенности, а многие модели автомобилей, используемых в грузовых и пассажирских перевозках и в сфере жилищно-коммунального хозяйства, устарели не только физически, но и морально.

Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия» объявила о начале регулярных рейсов по маршруту Москва-Новосибирск-Москва с 15 мая текущего года. Зайти на рынок Новосибирска ГТК было непросто, но еще сложнее ей будет там удержаться, считают эксперты. Первая попытка «России» выйти на сибирский авиарынок (два года назад через Барнаул) была неудачной, поскольку ГТК не выдержала конкуренции с авиакомпанией «Сибирь».

На фоне общей неблагоприятной ситуации в российском машиностроении эффективно развиваются в основном предприятия, входящие в крупные холдинги. Самостоятельные же участники отрасли, показывающие хороший прирост, выглядят исключением. «Станкосиб» из их числа — заводу уже удалось решить ряд проблем, связанных с потерей эффективности производства, и за последние два-три года стать одним из хорошо прирастающих предприятий. Насколько велики шансы «Станкосиба» сохранить эту динамику развития и при каких условиях машиностроительная отрасль за Уралом может быть интересна западным инвесторам, корреспонденту «КС» рассказал председатель совета директоров ОАО «Станкосиб» Андрей Бец.

Томская компания «Элекард», занимающаяся созданием программного обеспечения для работы с цифровым видео и звуком, на этой неделе заявила, что ведет переговоры с АФК «Система» о своем вхождении в ОАО «Концерн «Ситроникс» (входит в АФК «Система»). В «Ситрониксе» затруднились с комментариями по слиянию с «Элекардом» и подчеркивают, что ведут переговоры со многими компаниями.