Макроэкономика

В 2007 году на рынке новых иномарок в Сибири начала формироваться новая тенденция — повышение предпочтений автомобилей премиум-сегмента.

Ежегодно количество средств, выделяемых на строительство, ремонт и содержание дорог в регионах Сибирского федерального округа, увеличивается — в 2008 году дорожным комплексом СФО будет освоено более 40 млрд рублей. Тем не менее специалисты отмечают, что ограниченное финансирование дорожного хозяйства в последние годы и высокая стоимость обслуживания дорог привели к тому, что в некоторых регионах СФО недоремонт превысил 87% от всей действующей сети автомобильных дорог. С другой стороны, рост автотранспортных средств в регионах, являющийся причиной увеличения нагрузки на дорожную сеть, ставит перед властями дополнительные задачи в части строительства автомобильных развязок и мостов.

Администрации регионов и муниципалитетов завершают работу над заявками о получении средств из новой госкорпорации — Фонда содействия реформированию ЖКХ. Это дается с трудом. Федеральные чиновники упрекают «регионалов» в низкой активности, а на местах жалуются на сложную процедуру формирования заявок и необоснованность расчетов лимитов для регионов. Понятно, что федеральные деньги лишними не будут, говорят чиновники и эксперты, но методика их распределения не всегда позволяет направить эти средства на самые проблемные территории и объекты. Методику формирования лимитов господдержки для регионов многие из них также считают не вполне обоснованной.

26 февраля 2008 года вблизи Горно-Алтайска (в районе села Суртайка) состоялась торжественная церемония сварки первого стыка магистрального газопровода Барнаул-Бийск-Горно-Алтайск с отводом на Белокуриху. Глава Республики Алтай (РА) Александр Бердников, выступая на митинге, приуроченном к сварке, заявил, что реализация газового проекта уже через четыре-пять лет даст колоссальную отдачу, оказывая положительное влияние на экономическое развитие региона и улучшая качество жизни населения РА.