По информации «КС», в Новосибирской области начато выделение земли для строительства склада класса «А» французского логистического оператора FM Logistic. Стоимость проекта — $25 млн, а площадь складского комплекса — порядка 25–30 тыс. кв. м. Эксперты благожелательно относятся к появлению нового игрока, однако отмечают, что в городе слишком много анонсов создания логистических центров, а реализованных проектов — единицы.

FM Logistic (Франция) оказывает полный комплекс логистических услуг. В России с 1994 года. Сегодня компания располагает 10 отделениями в России и более 120 тыс. кв. м складских площадей. Фирма является партнером таких компаний, как Mars, Unilever, Henkel, Hewlett Packard, Ferrero, Colgate-Palmolive, L’Oreal, Nestle, Nivea, Danone, GlaxoSmith Kline, Philip Morris и других.

FM Logistic на территории Толмачевского муниципального образования Новосибирского района начато оформление земельного участка под строительство склада класса «А» под хранение продуктов питания и промышленных товаров. Подробности проекта руководитель отдела внешних связей компании Алла Лаоз оставила без комментариев, ссылаясь на раннюю стадию проекта. По экспертным оценкам, площадь склада, в который инвестируют $25 млн, должна составить 25–30 тыс. кв. м, а площадь самого земельного участка — 5–6 га. Причиной строительства складского комплекса специалисты называют нехватку существующих площадей.

Директор представительства по Сибири и Дальнему Востоку группы компаний «Армадилло» Николай Галаев предполагает, что «скорее всего, оператор строит склад для увеличения возможности предоставления услуг своим клиентам в Новосибирске, а также для компаний, с которыми они сотрудничают в Москве и за рубежом и которые планируют выйти на сибирский рынок».

FM Logistic в течение более пяти лет арендует порядка 4 тыс. кв. м складских площадей в Советском районе Новосибирска. О своем намерении строить современный складской терминал в Новосибирске оператор заявлял около двух лет назад. Игроки логистического рынка видят причину позднего старта в дефиците подходящих стройплощадок.

По словам PR-менеджера Национальной логистической компании (НЛК, Москва), построившей в марте текущего года 10 тыс. кв. м складского комплекса «Сибирь» в Новосибирской области, Полины Винокуровой, главная проблема заключается не столько в поиске свободного участка земли, сколько в его характеристиках: назначение земли (перевод земель из категории сельскоxозяйственных в земли промышленности и поселений может занять около года), возможность проведения необходимых коммуникаций (газ, теплоснабжение, железнодорожные пути). Помимо этого, участок должен быть расположен вблизи города и иметь удобные подъезды.

Николай Галаев предположил, что длительный поиск земельного участка для склада FM Logistic скорее всего связан с тем, что компания искала участок не на продажу, а в долгосрочную аренду (не менее 50 лет). «Могла сыграть свою роль и позиция городских и областных властей в отношении московских и иностранных компаний», — продолжает Николай Галаев.

Так, например, Metro и IKEA более трех лет добивались разрешения на строительство в Новосибирске своих торговых центров. Тем не менее руководитель коммерческого блока Bee Logistic Ltd. (Новосибирск) Валентин Прибытков говорит, что отношение властей к проектам иностранных компаний изменилось в лучшую сторону. «Власти с большей готовностью рассматривают проекты логистических операторов», — говорит он.

В целом игроки рынка оценивают проект FM Logistic как конкурентоспособный, добавляя, что победа в конкуренции будет напрямую зависеть от ценовой политики оператора. По словам Прибыткова, средние новосибирские цены составляют $0,30–0,35 за стандартное паллето-место в сутки. «Заявлений на рынке много, а построенных комплексов по-прежнему мало», — отмечает Полина Винокурова.