Компании

На прошлой неделе состоялось первое заседание УФАС Красноярского края по спорной ситуации между авиакомпаниями KrasAir и «Сибирь». Заявителем по делу выступает авиакомпания «Сибирь», руководство которой считает, что «Красноярские авиалинии» были обязаны подписать с «Сибирью» договор о сотрудничестве на базе аэропорта Красноярск. В самом аэропорту заявляют, что в связи с реконструкцией взлетно-посадочной полосы и здания терминала порт и так работает по максимальной пропускной способности. Ответчиком по делу выступает компания KrasAir, так как сейчас аэропорт находится в ее собственности. Согласно общероссийской государственной программе, скоро аэропорт перейдет под контроль государства, и «дело «Сибири» потеряет смысл.

Генеральный директор территориальной генерирующей компании N 11 Сергей Кожемяко считает, что основной бизнес его предприятия должен быть связан с производством тепла, а не электроэнергии. В ТГК-11 понимают, что эта генерирующая компания не в состоянии конкурировать с крупными федеральными станциями, производящими дешевую электроэнергию. Но для развития основного бизнеса требуются крупные инвестиции для модернизации подконтрольных генерирующих активов, основу которых составляют мощности двух реформируемых АО-энерго: «Томскэнерго» и «Омскэнерго».

7 декабря исполнилось шесть лет Омской топливной компании — крупнейшему поставщику угля в Омской области. Для торговой компании, работающей на таком высококонкурентном рынке, срок совсем немалый, что дает основания подвести основные итоги деятельности предприятия. Тем более что бизнес-планы компании с каждым годом становятся все более амбициозными.

Трудно представить современную жизнь без электричества. Для того чтобы мы не знали проблем с электроэнергией, работает множество предприятий. Одно из наиболее значимых — Чебоксарский электроаппаратный завод, чья продукция обеспечивает безопасное производство и передачу электроэнергии, защищая электрооборудование в случае аварийных ситуаций.

Как стало известно «КС», крупнейший за Уралом производитель шин ОАО «Алтайский шинный комбинат« намерен приобрести ОАО «Амтел-Сибирь» (Красноярский шинный завод), где сложилась кризисная ситуация («КС» писал об этом в N 45 от 25.11.2005). Переговоры состоялись в начале декабря в Красноярске. Сделка состоится после проведения полного экономического аудита КрШЗ алтайскими шинниками.

Холдинг «Солнечные продукты» нашел способ использовать излишки растительного масла, спрос на которое в этом году упал, и одновременно создать федеральный брэнд — «Жар Печка». Холдингу поможет в этом одно из дочерних предприятий — Новосибирский жировой комбинат (НЖК). Как стало известно «КС», предприятие значительно увеличит производство маргарина, в котором масло является основным компонентом.

Как стало известно «КС», с начала 2006 года на авианаправлении Новосибирск-Москва (Внуково) появится еще один оператор — ГТК «Россия», специализирующаяся в настоящее время на авиаперевозке первых лиц государства. Сейчас руководство компании решает вопрос о том, сколько будет рейсов и когда самолеты начнут летать — с января или марта. Но уже сейчас известно, что получить желаемое время маршрута «России» не удалось.

В прошлую пятницу концерн DaimlerChrysler открыл в Кемерове автосалон марки Mercedes-Benz. Статус официального дилера в Кемеровской области закреплен за новосибирским продавцом этой марки — компанией «СТС-автомобили», которая ранее была представлена в Кемерове только как официальный сервисный центр. В следующем году DaimlerChrysler планирует продать в Кемерове минимум 50 автомобилей, а также присматривается к другому перспективному городу Кузбасса — Новокузнецку. На официальном открытии автосалона побывал и корреспондент «КС».

Российская сеть ресторанов быстрого обслуживания «Сбарро», до этого представленная только в Москве и Санкт-Петербурге, заявила о планах выхода в 2006 году на региональные рынки. В качестве приоритетного города в Сибирском регионе назван Новосибирск. К 2007 году не исключается выход сети и в другие города региона. Эксперты считают такой шаг в целом оправданным, заявляя, что местный рынок общепита вполне готов принять еще одного игрока.

Собственник Красноярского шинного завода — холдинг «Амтел-Фредештайн» — продолжает поиски покупателя для своего предприятия. Тем временем депутаты Законодательного собрания (ЗС) края подозревают руководство компании в попытке намеренно обанкротить предприятие и собираются пересмотреть итоги его приватизации с помощью правительства РФ и прокуратуры.

О намерениях осваивать рынок складских услуг Новосибирска заявила московская компания Relogix («дочка» ФПИ «Ренова Капитал«). В планы этого логистического оператора входит строительство склада либо реконструкция помещения под склад «А»-класса площадью не менее 20 тыс. кв. м. По мнению игроков рынка, главная проблема, с которой столкнется Relogix, — это нехватка подходящих земельных площадок для строительства и объектов для реконструкции. По оценке экспертов, строительство одного квадратного метра склада обходится в $500–700, а реконструкция — в $300–400.

Правительство РФ уже третий раз возобновляет строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Толмачево (Новосибирск). На прошлой неделе из федерального бюджета на эти цели было выделено более 450 млн рублей в дополнение к ранее запланированному 71 млн рублей. Власти объясняют это «хлопотами губернатора», а руководство Толмачево отмечает, что это «результат общей работы», но при этом признается, что решение стало для компании сюрпризом.

Компания «Магаданские авиалинии« с 17 декабря приступит к выполнению регулярных (дважды в неделю) пассажирских авиарейсов по маршруту Новокузнецк-Москва-Новокузнецк. Появление на кузбасском рынке нового авиаперевозчика напрямую связано с нашумевшим уходом из региона другой авиакомпании — ростовской «Аэрофлот-Дон».