Макроэкономика

В Красноярском крае в ближайшие годы начнет действовать единственное в России «сухое» хранилище отработанного ядерного топлива. Как и строительство АЭС в Северске, этот факт вызывает неоднозначную реакцию населения и «зеленой общественности». Так или иначе, эти два объекта существенно изменят облик атомного комплекса Сибири, о проблемах и перспективах которого корреспонденту «КС» рассказали исполняющий обязанности руководителя Сибирского межрегионального территориального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью (Ростехнадзор) Сергей Чернов, замруководителя Управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Сергей Титов, замруководителя Управления по вопросам физзащиты, учета и контроля ядерных материалов Владислав Малашенко и экс-руководитель Управления, возглавляющий ныне общественную приемную, Павел Минтюков.

На сегодняшний день в развитие горно-металлургического комплекса Сибири с 2008-го до 2015 года заявлены инвестиции в объеме не менее $1,7 млрд. Значительную долю этих инвестиций обеспечивают такие гиганты, как ГМК «Норильский никель», РУСАЛ, «Полюс» и «Мечел».

Энергометаллургический комплекс РУСАЛа, который компания пообещала властям Кузбасса построить на юге области, требует собственной угольной базы. На днях компания обратилась в управление Роснедр по Кемеровской области с инициативой проведения торгов по участку Урегольский Большой Урегольского каменноугольного месторождения. Запасы энергетического угля марки «Т» на формируемом участке составят 250–300 млн тонн. Однако от инициативы проведения до самих торгов по угольному участку пройдет еще порядка года.

Около 3 млрд рублей требуется на освоение Непского месторождения калийных солей в Катангском районе Иркутской области. Как отмечают в администрации региона, это месторождение по горно-геологическим условиям, комплексности и качеству руд является лучшим в России.

70%-ное увеличение стоимости авиакеросина с ноября 2007 года вынудило правительство РФ обратить внимание на этот рынок. В течение двух месяцев Минтранс, Минэнерго и ФАС должны внести предложения по решению проблемы монополизма на авиатопливном рынке. Однако эксперты настроены пессимистично и советуют готовиться к худшему — дальнейшему повышению цен на авиакеросин.