Актуальная для большинства предприятий проблема переоснащения производства лежит сегодня целиком на собственниках производства. В дополнение к традиционным способам (получению банковского кредита, рассрочке платежа, а также приобретению за счет своих оборотных средств) сегодня добавился относительно новый инструмент - покупка оборудования в лизинг. Что представляет собой этот механизм привлечения инвестиций, корреспонденту «КС» ВАЛЕРИЮ ШАХЛИНУ рассказывает заместитель генерального директора ЗАО «Сибирская лизинговая компания» АЛЕКСЕЙ СМИРНОВ.

	Фото Михаила ПЕРИКОВА

- Алексей Станиславович, есть ли какое-то отличие лизинга в пищевой отрасли от других?

- Лизинг развивается вполне успешно. Стимулом этого является высокая степень износа основных фондов, обновление которых пока незначительно опережает их вывод. Пищевая промышленность не является исключением. Она стала наращивать темпы относительно недавно, но развивается динамично. Приведу в пример один из мясокомбинатов, с которым мы работаем. Восемь лет назад комбинат получил оборудование, но оно не было установлено. За это время что-то было безвозвратно утрачено. Для восстановления были привлечены ресурсы банка. Но поскольку у банка существуют определенные нормативы, то кредитов было получено строго по ним, и не больше. Тогда обратились к нам. Мы предоставили дополнительные средства, сначала - для восстановления той самой линии. А сейчас в планах комбината - глобальное переоснащение, расширение магазинов, покупка холодильного оборудования, дополнительного транспорта. Предприятие заработало, хочется увеличить ассортимент, продукция пользуется хорошим спросом.

Только с крупными мясоперерабатывающими предприятиями нами заключено несколько договоров. С нашей помощью производство обновляют четыре комбината. Поступают аналогичные заявки и от мелькомбинатов - на поставку оборудования по расфасовке и упаковке. От хлебокомбинатов к нам приходят заявки на линии по производству кондитерских изделий. Направлений по поставке технологического оборудования для пищевой промышленности очень много.

- Вы специализируетесь на поставках какой-то определенной техники?

- Нет, работаем с самыми разными производителями - и отечественными, и зарубежными. К концу этого года значительно активизировались крупные предприятия. По-видимому, не очень дорогое оборудование они могут купить себе сами, а за крупным, от $1 млн, обращаются к нам. В целом наиболее распространены лизинговые сделки на сумму до $500 тысяч.

- Обращаются ли к вам за консультацией по подбору оборудования?

- Чаще всего приходят с уже готовым заказом. Хотя мы, конечно, можем что-то подсказать, основываясь на опыте работы с разными производителями. Но мы имеем дело с профессионалами, которые уже знают, что им нужно. Нередко клиенты приходят к нам непосредственно от поставщика. Задачи, которые мы решаем как лизинговая компания, - финансирование, оформление документов, заключение договора с поставщиком. Согласование технических параметров, сроков поставки, сервисных и гарантийных обязательств, монтажа, запуска - об этом поставщик договаривается непосредственно с получателем. Можно даже заключить отдельный контракт, касающийся этих вопросов.

- Что обсуждается в процессе подготовки договора лизинга, какие есть ограничения?

- Оборудование - собственность лизинговой компании до тех пор, пока покупатель за него полностью не рассчитался. Обсуждается срок лизинга. Средний срок - 1,5-2 года на обычное оборудование, на дорогостоящее - от 3 лет. Никаких границ по суммам и срокам нет. Каждое поступающее предложение по покупке в лизинг рассматривается индивидуально. Лизинг - это работа как с крупными, хорошо известными предприятиями с богатой кредитной историей, так и с новыми предприятиями, которые пока могут только представить за себя поручителя. Обычно договор корректируется под каждого клиента. В первую очередь это касается графика платежей. Выбирается либо равномерный график, либо до запуска оборудования берутся небольшие платежи, по 5%, а после того как продукция пошла, они увеличиваются. Некоторым клиентам, наоборот, удобнее сначала выплатить основную часть.

Также мы учитываем сезонность, она характерна для пищевой промышленности. Летом это одни платежи, а зимой продукцию перестают брать, и происходит их снижение. Схемы лизинга также разные. Один вариант - когда идет переоснащение производства, второй - когда оборудование уже куплено, но из-за нехватки оборотных средств мы его выкупаем у предприятия и отдаем ему же в возвратный лизинг. Оборудование только по документам переходит с одного баланса на другой. Предприятие получает возможность закупить материалы, сырье, приступить к работе и выплачивает лизинговые платежи. При этом оно не платит налог на имущество.

- Что отличает подход лизинговой компании в предоставлении предприятию средств для развития от того, который принят в банковских структурах?

- Для клиента, по большому счету, подготовка документов при получении оборудования в лизинг и получении банковского кредита не отличается. Но в отличие от банка у нас нет жестких нормативов, например, на размер валюты баланса. Мы рассматриваем каждого клиента в комплексе, анализируем бизнес в целом. Наш подход более гибкий. Лизинговая компания, и мы в частности, может передать свое оборудование предприятию с нулевым балансом, и никто нас не спросит: «А почему?» При этом проценты по лизингу зависят только от суммы сделки, а не от возможных рисков неплатежей. Если сумма большая, то проценты будут для клиента меньше. Итоговая эффективность у сделки на сумму 1 млн руб. и $1 млн разная, хотя на подготовку может быть затрачено совершенно одинаковое время. Итоговая стоимость оборудования, купленного в лизинг, зависит от вида оборудования, размера авансового платежа и срока расчета за него.

- Есть ли какие-то проблемы в работе у лизинговых компаний?

- Одна из основных проблем - это недостаточное внимание к развитию лизинга на местном уровне. Например, в Москве действуют федеральные программы поддержки сельхозпроизводителей, обновления пассажирского городского транспорта и другой техники. Часть платежей по лизингу при поставке сельхозтехники, оборудования для переработки, транспорта берут на себя местные бюджеты. Они заинтересованы в развитии своих производителей и возмещают им часть ставки по лизингу из бюджета. В Новосибирске на настоящий момент такого рода программы отсутствуют.