Круглый стол: лизинг как инструмент инвестиций

Двукратный рост объемов финансирования показывают за год многие компании, работающие на лизинговом рынке. При этом их руководители уверены: это не предел. Спрос со стороны клиентов на услуги лизинговых компаний еще выше. Что сдерживает развитие рынка лизинга в Сибири? Как самостоятельные региональные компании конкурируют друг с другом и что думают по поводу прихода федеральных лизингодателей? Что оказывается важнее при заключении сделки — стоимость ресурсов или скорость принятия решения? Эти и другие темы обсуждали руководители лизинговых компаний на круглом столе, организованном газетой «Континент Сибирь».

В круглом столе участвовали:

— Сергей Высоцкий, председатель правления ООО «АльянсРегионЛизинг»;

— Елена Дергач, директор представительства ЗАО «ДельтаЛизинг» в Новосибирске;

— Олег Киселев, директор ЗАО «Новосибирская лизинговая компания«;

— Андрей Коптелин, директор новосибирского филиала ООО »Райффайзен-Лизинг«;

— Наталья Лыпка, исполнительный директор, директор ЗАО «СЛК-авто» ЗАО «Сибирская Лизинговая Компания»;

- Артем Оводов, заместитель генерального директора ООО «Сибирский Лизинговый Центр»;

— Ольга Иващенко, начальник отдела развития ЗАО «Первая лизинговая компания«;

— Вячеслав Халимон, генеральный директор ООО «Сиб-Лизинг» (Омск);

— Алексей Цирельников, директор ООО «Первый лизинговый брокер».

— Как развивается ситуация на рынке лизинга в текущем году?

Наталья Лыпка. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

Н. Л.: — В этом году рынок лизинга активизировался. Если говорить о работе нашей компании, то в сравнении с аналогичным периодом прошлого года портфель Сибирской Лизинговой Компании (СЛК) вырос в два раза. Несколько изменилась и структура лизингового портфеля. Если в прошлом году значительный удельный вес в сделках лизинга составляло оборудование, то в этом году наблюдается значительный прирост контрактов по поставкам спецтехники. Рынок диктует свои правила, и спрос со стороны клиентов меняется. Лизинговые компании, естественно, реагируют на эти изменения.

О ситуации на рынке и его росте говорит и тот факт, что за Уралом открываются все новые филиалы региональных и московских лизинговых компаний, приходят иностранные игроки, начинают проявлять интерес лизинговые брокеры. Это можно объяснить несколькими причинами: растет компетентность лизингополучателей, увеличивается финансовый потенциал предприятий и организаций, в итоге повышается спрос на услуги лизинга. Рынок развивается. Это касается и малого, и среднего, и крупного бизнеса. Хотя я не могу сказать, что этот рост очень сильный. Думаю, что достаточно серьезный подъем произойдет в дальнейшем.

Естественно, лизинговые компании стараются занять свою нишу на этом растущем рынке, но места пока хватает всем. Конкуренция между лизинговыми компаниями, конечно, существует, но она носит здоровый характер. Жесткой, серьезной борьбы на рынке я во всяком случае пока не наблюдаю.

Артем Оводов. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

А. О.: — Наша компания также динамично увеличивает свой лизинговый портфель. На протяжении двух лет он вырос в два раза. За первое полугодие этого года нами был освоен весь прошлогодний объем сделок. На 1 июля «Сибирским Лизинговым Центром» (СЛЦ) был превышен порог лизингового портфеля в 1 млрд рублей. Думаю, что до конца этого года тенденция роста сохранится. Лизингополучатели стали намного грамотнее, оценивают все выгоды от сделки, интересуются плюсами и минусами, то есть культура лизингополучателей повышается.

В структуре лизингового портфеля появляется все больше уникального оборудования — химического, медицинского. Раньше оно не часто встречалось в лизинговых компаниях.

Банки в последнее время применяют уникальные залоговые схемы и адекватно реагируют на пожелания лизинговых компаний, тем самым подталкивая развитие рынка и избавляя от необходимости искать временные, дополнительные залоги. Все это ускоряет проведение сделок.

Также хотелось бы отметить тенденцию региональной экспансии лизинговых компаний. Новосибирский рынок, конечно, емкий, но он уже в принципе сформирован, основные игроки известны, и наращивание кредитного портфеля будет активно идти за счет других регионов. Так, мы налаживаем филиальную сеть в крупных сибирских городах — Омске, Новокузнецке, Бийске, Красноярске, Иркутске, Кемерове. Хотя очевидно, что наши филиалы пока молодые и больших портфелей в этом году еще иметь не будут.

Сергей Высоцкий. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

С. В.: — Не могу согласиться с Натальей Викторовной о тенденции мягкого и постепенного нарастания спроса. На самом деле происходит очень серьезный прирост лизинговых сделок. Например, «АльянсРегионЛизинг» (АРЛ) с начала этого года удвоил кредитный портфель. Сегодня он составляет 5,5 млрд рублей. Лизинговый портфель уже превысил 9 млрд рублей. По результатам прошлого года наша компания заняла первое место в России по лизингу недвижимости, поскольку мы были пионерами на этом рынке и показали, что этого вида лизинга не надо опасаться. Лизинг недвижимости остается одним из приоритетов развития нашей компании, но его развитие ограничивается тем, что сам рынок недвижимости пока не соответствует требованиям по качеству предмета лизинга. Кроме того, серьезно затрудняет развитие этого сегмента рынка недостаток финансов у многих компаний — потенциальных клиентов. Так что в сфере лизинга недвижимости есть над чем работать. В то же время радует, что строительный рынок в последнее время очень быстро становится цивилизованным, прослеживается явное стремление к прозрачности сделок в сфере недвижимости. Рынку нужна «амнистия цены продажи», освобождение хотя бы от налога на прибыль цены реализации объекта недвижимости.

Бурно развивается лизинг транспорта. И, наверное, он еще долго будет показывать темпы прироста по 20–30% в год.

В то же время мы стремимся в новые сферы бизнеса, где нет плотного сопротивления конкурентов. Так, например, нашу компанию не ассоциируют с рынком автолизинга — там и без нас много активных игроков, которые продают достаточно много. Но перед нами и не стоит такой узкой задачи: мы универсальная компания, и нам интереснее, играя на всех полях, завоевывать те ниши, где нет конкурентов. В целом рынок лизинга развивается настолько быстро, что мы могли бы продавать и больше, заключая простые сделки. Однако простыми сделками нельзя утроить 3 млрд рублей за год, а 300 млн рублей можно. Но у нас несколько иная политика: в прошлом году мы начали «проповедовать» инвестиционный лизинг, а он даст эффект по прошествии более значительного периода времени — от года до двух. Наши ожидания очень большие. По этому году ожидаем вложения порядка 15 млрд рублей кредитных средств.

Из сибирских регионов рынок лизинга наиболее развит в Новосибирске. Затем, наверное, стоит отметить Томск и Кемерово. Хотя Кузбасс больше тяготеет к московским лизинговым компаниям, так как принятие решений и основное фондирование осуществляют из столицы крупные управляющие компании, владеющие активами в Кузбассе. Колоссальные темпы прироста в Красноярске и на Дальнем Востоке.

На фоне бурного роста лизингового рынка несерьезными выглядят планы некоторых федеральных компаний, открывающих свои филиалы в Сибири. Либо у них плохой маркетинг, либо в цифрах, которые они озвучивают по своим планам в Сибири, звучат определенная осторожность или неуверенность в себе. Размещать по 400 млн рублей в год в трех регионах Сибири выглядит странно — у нас 10 из 14 филиалов за год превзошли порог в 300 млн.

Елена Дергач. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

Е. Д.: — Мы являемся филиалом федеральной лизинговой компании, но с головным офисом не в Москве, а во Владивостоке. Примерно половину бизнеса всей нашей компании — «ДельтаЛизинг» — обеспечивает Сибирский регион. Все филиалы выполняют и перевыполняют годовые планы. Из городов Западной Сибири выделяются Новосибирск, Томск, Барнаул. Много договоров реализуется в Иркутске. Очень быстро, буквально за год, проявил себя наш красноярский филиал — у него были самые высокие темпы роста. В июне был открыт и уже успешно работает филиал нашей компании в Москве.

Структура кредитного портфеля в текущем году действительно меняется. Мы всегда были более ориентированы на лизинг оборудования — сложного, импортного, высокотехнологичного. И такое оборудование по-прежнему остается основным направлением нашей деятельности, так как нами уже наработан уникальный опыт отношений с поставщиками и мы успешно финансируем сложные, «длинные« сделки. Вместе с тем порядка 10% в портфеле занимает лизинг недвижимости, около 15% — автотранспорт, грузовой и легковой. Никаких препятствий на рынке в плане развития нет.

А. О.: — По моему мнению, филиалы московских компаний проигрывают региональным в оперативности. Все-таки фактор скорости принятия решения и оформления сделки у лизингополучателя стоит на одном из первых мест.

Андрей Коптелин. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

А. К.: — Я не могу полностью согласиться с коллегами, которые говорят о более медленных сроках оформления сделок в федеральных компаниях и компаниях с иностранным участием. Чаще всего скорость принятия решений обусловлена сложностью самой сделки. Не стоит забывать и о том, что не все потенциальные лизингополучатели на сегодняшний день готовы представлять необходимую информацию в соответствии с международными стандартами, не всегда планирование деятельности компании проводится на длительный срок. А это, безусловно, несколько замедляет рассмотрение сделки лизинговой компанией.

В некоторых случаях решение о финансировании в самостоятельных региональных компаниях принимается на основе очень поверхностного финансового анализа или вообще без такового. Здесь действует правило: процентная ставка находится в обратно пропорциональной зависимости от количества документов, запрашиваемых лизинговой компанией.

Если говорить про сегмент относительно небольших сделок, таких, например, как автолизинг, то мы здесь в регионе не стремимся пока очень активно развивать это направление, ориентируясь больше на спецтехнику и оборудование. Что касается серьезных проектов, то не могу согласиться, что мы в чем-то проигрываем, так как мы способны более гибко подойти к структуре лизинговой сделки и учесть интересы клиента, рассмотреть индивидуально потребности компании — по срокам, по размеру авансового платежа, по графику погашения, по дополнительным услугам (транспортировка, страхование) и т. д. В этом сегменте определяющим фактором является стоимость лизингового финансирования для клиента.

2007 год характеризуется активным ростом спроса на лизинговые услуги. В летний период, являющийся периодом отпусков, всегда был хотя бы небольшой спад деловой активности. Но лето этого года заметно отличается от всех предыдущих, и наблюдается высокий спрос на лизинг, причем, как заметили коллеги, особенно по всем видам спецтехники. На настоящем этапе развития наша компания больше ориентируется на лизинг оборудования и специализированной механизации. Результат прошлого года мы уже превысили в 2,5 раза. Естественно, хотелось бы достичь гораздо большего, поэтому сейчас стоит вопрос расширения филиала и подбора сотрудников.

Если сравнивать те задачи, которые стоят перед нами, то они, конечно, отличаются своим масштабом от поставленных перед Райффайзенбанком. На мой взгляд, это актуально для всех лизинговых компаний и банков, относящихся к одной финансовой группе.

Олег Киселев. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

О. К.: — Хотел бы заметить, что клиенты сейчас зачастую обращаются в несколько лизинговых компаний одновременно и сравнивают их условия. Есть некоторые лизинговые компании, которые в борьбе за клиента применяют методы недобросовестной конкуренции. Про это необходимо говорить как в прессе, так и в нашем отраслевом сообществе в рамках общественных организаций лизинговых компаний. Хочу отметить, что Новосибирская лизинговая компания является участником Северо-Западной лизинговой ассоциации в Санкт-Петербурге и Американской ассоциации лизинговых компаний в Вашингтоне.

В. Х.: — В этом году я возглавил лизинговую компанию, одновременно являясь директором страховой компании. Поэтому могу сравнить эти виды бизнеса и скажу прямо: как инструмент привлечения инвестиций лизинговые компании являются очень интересными. Сейчас мы наблюдаем этап бурного становления и развития этого рынка. Его перспективы зависят от развития экономики страны в целом. Если развивается строительство, то у лизинговых компаний есть перспектива в плане развития лизинга недвижимости и спецтехники, если развиваются другие отрасли, то есть возможности наращивать сделки по другим направлениям.

— Елена Владимировна Дергач отметила проблему кадров. Насколько она типична для других компаний? Есть ли проблема хед-хантинга?

С. В.: Порой просто некого нанять. Особенно не хватает руководителей среднего звена — менеджеров, которых можно обучить, потратив на это время. Например, для управления региональной сетью лизинговой компании кадров не существует. Таких людей просто нет, так как никто не строил сеть лизинговой компании из центра Сибири. Чем выше требования к уровню компетенции персонала — тем сложнее найти специалистов. Поэтому не случайно, что федеральные лизинговые компании работают в основном из Москвы. Уровень их работы с представительствами, которые находятся за Уралом, оставляет желать лучшего. Филиалы и их директора превращаются по сути в «хозяев-сканеров», которые не принимают никаких решений самостоятельно, а только организуют согласование в Москве. Федеральные компании страдают тем, что иногда вообще забывают про свои представительства в регионах, при этом теряется мотивация руководителей и весь смысл сетевого бизнеса. Но реально эта проблема возникает из-за дефицита квалифицированных кадров, порой руководителей приходится подгонять, а некоторые новички, увидев нестандартную сделку, с чуть большим числом транзакций, чем автолизинг, просто сбегают.

— А как ваша компания справляется с дефицитом кадров?

С. В.: — Если хочешь, чтобы все было сделано правильно, — делай все сам. Сегодня вопросы управления филиалами напрямую замкнуты на меня. Приходится тратить время и на продажи, и на развитие филиальной сети. Регулярно общаюсь с директорами филиалов по всем насущным проблемам. Руководитель региональной сети должен знать все, тогда его прямые подчиненные (директора филиалов) будут ему верить и по крайней мере станут воспринимать его указания должным образом. В нашей компании эта проблема имеет пока очень ограниченное решение и требует значительных временных затрат.

Что касается привлечения специалистов в лизинговые компании, то кадровый вопрос решается благодаря привлечению сотрудников банков. Это вполне возможно, так как схожи компетенции. Что касается использования специалистов страховых компаний, то они вряд ли годятся. Причина — непонимание бухучета как такового и оценки финансового состояния лизингополучателя.

Н. Л.: — В принципе во всей финансовой сфере присутствует голод на кадры. Это относится и к банковскому бизнесу, и к страховому, и к лизингу. Найти хорошего кредитчика — непросто для любого банка, а найти очень хорошего — сложно. То же самое относится и к лизинговым компаниям. Основная задача — создать кадровый запас из сотрудников нижнего и среднего звеньев (которые пришли в компанию и приобрели опыт) с перспективой роста до топ-менеджеров. Из опыта своей работы могу сказать, что если не создать команду руководителей среднего звена, то топ-менеджерам придется заниматься текущей деятельностью, а не стратегией развития компании.

В СЛК я пришла недавно, поэтому могу оценить ситуацию в компании как бы со стороны. Тот кадровый потенциал, который накоплен в СЛК, помогает передавать профессиональный опыт вновь пришедшим сотрудникам. Может быть, слово «наставничество» слишком громкое, но суть дела не меняет — такой институт в СЛК создан. Хотя в компании есть опыт как привлечения сотрудников из других структур (в основном из банковской сферы), так и продвижения своих собственных специалистов на должности руководителей филиалов. Традиции, которые были воспитаны в человеке, сейчас реализуются им на другой территории.

К сожалению, наши вузы готовят специалистов по лизинговой деятельности, даже теоретиков, не очень хорошо. Дипломы, которые защищаются выпускниками по лизинговой деятельности, очень слабые. Увы, это факт. Если дипломы по банковской деятельности являются более-менее интересными, то работы выпускников по лизингу очень поверхностные. Наверное, это связано и с тем, что студенты не приходят в лизинговые компании на практику в период работы над дипломом.

— А почему бы вам самим не проявить такую инициативу со своей стороны?

Н. Л.: — Когда заключаешь подобное соглашение с вузом, то существует некая предварительная договоренность о трудоустройстве выпускника, проходящего практику или работающего над дипломом, в принимающую компанию. Но у лизинговых компаний нет необходимости каждый год брать на работу или на практику студентов. Выбор студентов носит разовый, точечный характер — берешь каких-то звездочек и их воспитываешь. Но стабильной системы взаимоотношений вузов и лизинговых компаний, к сожалению, не существует. Лучше взять готового специалиста из банка.

С. В.: — Требования рынка и объемы заявок по лизингу в настоящее время таковы, что компаниям требуются уже боеспособные единицы, а не те, кому нужно что-то рассказывать, начиная с азов. У нас есть опыт привлечения студентов в компанию, но не на продажи, а на сопровождение лизинговой деятельности. Продавцов среди студентов нет, и обучать их некогда.

А. К.: — У нас небольшой филиал, что характерно для представительств московских компаний, и если 2006 год был годом становления, то 2007-й — начало активного развития. Что касается подбора персонала, то мы также ориентируемся на специалистов, имеющих опыт работы в банковском или финансовом секторе.

Вячеслав Халимон. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

В. Х.: — Кадровый голод в нашей компании тоже ощущается. И мы также ориентированы на представителей банковской сферы. Так как я сам представляю страховой бизнес, то несколько человек перешло в нашу лизинговую компанию из страховой компании, овладевают этим инструментом. Но к нам перешло и несколько сотрудников из банков.

О. К.: — Что касается кадровых ресурсов, то эта проблема стоит не только перед лизинговыми, но и перед многими другими компаниями. В целом сказывается демографический спад в стране. Идеальный сотрудник лизинговой компании — это сотрудник кредитного отдела банка либо сотрудник отдела экономического анализа. Мы на рынке с 2000 года, и кадровой миграции у нас нет: кто работал в начале — продолжает работать и сейчас. Что касается регионального развития, то у нас другая политика. Мы не открываем филиалов, но ведем конкретных клиентов от Сибири до Калининграда.

Алексей Цирельников. Фото Виталия ВАЛИШЕВСКОГО

А. Ц.: — В регионе каждый пытается решить кадровую проблему своими силами. Хотя в столице лизинговые компании давно объединились в ассоциации, которые общими силами пытаются решить в том числе и эту проблему. В рамках ассоциации кадровый дефицит решается: каждый член вносит свой вклад в обучение. При этом в ассоциациях существует определенная этика — запрещено переманивать сотрудников. И очень жестко карается тот, кто пытается заниматься хед-хантингом. Думаю, что и в регионе лизинговые компании все равно к этому придут — и к соблюдению этических норм, и к ассоциации.

С. В.: — Ассоциация — это глобальное движение за изменение ситуации на рынке или изменение отношения власти к какому-то явлению. Но у нас сейчас нет каких-то недоговоренностей ни с властью (по законодательству), ни между собой. Та же ассоциация Рослизинг уже давно не является трибуной для лизинговых компаний, большинство проблем исчерпано. Если бы на нас сильно влияли москвичи, которые захватывали наш рынок, тогда можно было говорить о создании сибирской ассоциации. Но как это сделать, когда рынок уже давно не региональный, и даже не федеральный, а международный. У лизинговых компаний Сибири сейчас нет проблемы, вокруг которой нужно объединяться в ассоциацию.

Е. Д.: — Сейчас на рынке наблюдается серьезный кадровый голод опытных специалистов в сфере лизинга. Связано это с тем, что в целом финансовый рынок развивается очень бурно, и элементарно не хватает подготовленных кадров. Один из вариантов решения кадровой проблемы — принимать на работу выпускников и готовить специалистов «под себя». Мы достаточно активно приглашаем на работу молодых специалистов. Однако есть объективная трудность — не всегда уровень подготовки выпускника соответствует нашим ожиданиям.

В. Х.: — Если говорить о проблемах лизинговых компаний, то сегодня мы испытываем большой голод в «недорогих» и «длинных» финансовых ресурсах. Будущее лизинга — в привлечении «недорогих» и «длинных» денег. Пока все лизинговые компании пользуются ростом экономики, и сегодня есть реальная возможность идти и работать в тех направлениях, где не надо толкаться локтями с конкурентами. В настоящее время коллектив готов работать, но ощущается явная нехватка денежных ресурсов. Мы это чувствуем очень четко.

А. Ц.: — Тенденция роста на рынке лизинга, конечно, присутствует. Но если это тенденция открывать все новые и новые филиалы в Новосибирске, то возникает вопрос — хватит ли места для всех? В то же время, если сравнивать сибирский лизинговый рынок c зарубежным, то мы отстаем, и отстаем значительно и по процентным ставкам, и по авансам. Мы отстаем даже от Москвы. В Москве я получаю намного более «дешевые» и «длинные» деньги. Здесь в Новосибирске их не найти.

С. В.: — Мнение о дешевых московских ресурсах — иллюзия. «Дешевых» денег в стране нет. Только «голубые фишки» привлекают кредитные ресурсы под ЛИБОР + 0,5%. Можно, конечно, много обещать, и есть достаточно таких обещающих компаний, которые предлагают «дешевые» западные деньги под мизерные проценты. Москва, поверьте, смотрит на региональный рынок как на дополнительный источник доходов. Никакая федеральная компания не заинтересована вложить, к примеру, 100 млн рублей в Барнаул просто так. Если еще два года назад были конкретные клиенты, которые не могли найти финансирования в своих городах и бежали в Москву за дешевыми ресурсами, то ситуация с тех пор очень изменилась. Во-первых, в столице деньги не стали «дешевле», во-вторых, на местном рынке выросли компании, которые гораздо крупнее большинства московских и гораздо более эффективны на региональном рынке. Поэтому не стоит верить и распространять иллюзии о «дешевых» деньгах в Москве.

А. К.: — Для кого-то важна скорость оформления сделки, для кого-то — конечная стоимость финансирования. Стоимость финансирования для конечного лизингополучателя, не для лизинговой компании. Стоимость ресурсов для лизинговой компании и стоимость итогового финансирования для клиентов, безусловно, разные вещи. Если оценивать стоимость ресурсов, то в Москве, на мой взгляд, она не отличается от регионов. Если же брать цену денег для конечного лизингополучателя, то в столице сделки даже иногда осуществляются по более высоким ставкам, чем у нас в регионе.

С. В.: — Есть законы рынка, и пока существует повышенный спрос, ресурсы дешевле не станут. Это миф, что Москва переполнилась деньгами и они хлынули в регионы. Экономика растет быстро, и даже «дорогие» деньги сейчас востребованы. Поэтому нет причин для падения ставок. Возможно, что сейчас произойдут изменения на рынке в связи с кризисом фондового рынка в США, когда ставки по ЛИБОР + маржа организатора финансирования сравнялись с внутрироссийскими. Фиксирование ставок в рублях на 10 лет куда более выгоднее, чем плавающие ставки в валюте. Поэтому мы ожидаем приток клиентов от крупных иностранных банков.

Е. Д.: — Действительно, ЛИБОР дорожает, и скорее всего через какой-то период рынок придет к плавающей ставке в валюте. Эту проблему мы решили два года назад, начав работать с рублевыми ресурсами. Для «ДельтаЛизинг» ввиду наличия МСФО и иностранного собственника технологически никаких трудностей с привлечением ресурсов не возникает. Основная наша задача сегодня — привлекать все больше доступных по стоимости иностранных ресурсов, с тем чтобы сохранять для клиентов низкую ставку финансирования.

С. В.: — Привлечь иностранные деньги в российские лизинговые компании практически невозможно. Во-первых, из-за размера лизингодателей. Во-вторых, в связи с низким качеством портфеля. Почему банки так хорошо покупают и рефинансируют портфели ипотечных кредитов? Потому что там понятны риски, проста модель переоформления права собственности. Что касается лизингового портфеля, то купить его валом нельзя, нужно оценивать каждую сделку, перерегистрировать каждый предмет лизинга.

О. К.: — Хочу отметить, что мы решили проблему привлечения иностранного капитала. Два года мы ведем отчетность по МСФО, у нас есть иностранные акционеры, есть предложения от иностранных финансовых институтов по финансированию лизинговых сделок. Но здесь возникает вопрос по решению проблемы валютных рисков — не хотелось бы все эти риски перекладывать на клиента-лизингополучателя. Поэтому мы с помощью этого инструмента можем финансировать только тех лизингополучателей, которые имеют валютную выручку.

В. Х.: — Сегодня мы привлекаем кредиты банков, частных инвесторов, средства страховых компаний. И к последнему источнику я бы посоветовал присмотреться, хотя существуют ограничения и по привлечению страховых резервов, и по соотношению собственных средств и обязательств. Тем не менее мы привлекаем средства даже иногородних страховых компаний — от Дальнего Востока до европейской части России. Хотя это непросто, так как страховые деньги сложно привлечь на длительный срок, тогда как наши сделки, напротив, рассчитаны на продолжительное время.

Н. Л.: — Когда компания растет, привлечение дешевых и длинных ресурсов становится все более значимым для нее. СЛК сейчас использует в основном банковское и отчасти собственное финансирование. Поэтому вопросы альтернативного финансирования однозначно стоят на повестке дня. Альтернативными источниками финансирования могут быть иностранные банки, облигационные займы, векселя, хотя мы пока эти инструменты не использовали.

Хочу отметить, что если еще год назад с банками было сложно работать в плане понимания самой технологии финансирования лизинговых компаний, то сегодня отношение банков к лизинговым компаниям меняется. Конечно, остались банки, которые не финансируют другие лизинговые компании при наличии собственной лизинговой структуры. Хотя я не совсем понимаю такую позицию банков. Финансируя «чужие» лизинговые компании, любой банк приобретает опыт и некую клиентскую базу для развития собственной лизинговой компании. Второе — финансируя другие лизинговые компании, можно создать некую конкуренцию для своей лизинговой компании, чтобы она не находилась в тепличных условиях. Этим, например, отличается УРСА Банк, который стал нашим стратегическим партнером, хотя раньше у СЛК были стратегические партнерские отношения со Сбербанком.

Проблема банковского финансирования лизинговой деятельности в нашем регионе упирается в лимиты риска на одного заемщика. Наши местные самостоятельные банки имеют достаточно серьезные ограничения в этом плане, поэтому работаем с филиалами московских банков. Они предлагают конкурентоспособные ресурсы, это я могу сказать точно.