Алтайский край

Согласно статистике, химическая и нефтехимическая промышленность занимает шестую часть в общей структуре валовой продукции промышленности Алтайского края. Сегодня большинство предприятий этой отрасли находится в состоянии стагнации, демонстрируя неконкурентоспособность и низкие темпы роста объемов производства. На фоне общеотраслевого кризиса руководство Барнаульского завода резиновых технических изделий выводит предприятие на очередной виток развития, осваивая новые рынки сбыта и расширяя ассортимент своей продукции.

ОАО «Барнаульский пивоваренный завод» (БПЗ) является фирменным брэндом экономики Алтайского края. О роли и значении пивоваренной отрасли в стратегии развития региона, а также о проблемах регионального бизнеса в интервью корреспонденту «КС» рассказал генеральный директор БПЗ Андрей Солодилов.

ОАО «Алтайэнергоспецкомплект» (дочернее предприятие ОАО «Алтайэнерго») сегодня находится в стадии существенной диверсификации своей деятельности. Поводом к этому послужила реформа российской энергетики, в рамках которой ОАО «Алтайэнерго» в последние годы активно отказывается от непрофильных бизнесов. По словам гендиректора «Алтайэнергоспецкомплекта» Сергея Шадрина, компания определилась с приоритетами — это производство строительных материалов и мебели, а также работа по созданию логистического центра.

Лариса Останина, генеральный директор Краевого агентства по жилищному ипотечному кредитованию (АЖИК):
— По итогам 2005 года АЖИК вышло на второе место в России по объемам кредитования. Объем привлеченных в экономику Алтая финансовых средств на приобретение жилья по ипотечным схемам составил с начала деятельности более 1 млрд рублей. В регионе с низкими доходами (по сравнению с другими территориями СФО) и дефицитным бюджетом этот результат особенно ценен.

Жилищно-строительный рынок Алтайского края — саморазвивающаяся и самодостаточная система. Фирмам и предприятиям, которые на территории региона строят и вводят в эксплуатацию новые объекты, в том числе жилье, в принципе любая задача по плечу. Однако трудоспособности и желания строить больше и качественнее не всегда достаточно для того, чтобы насытить рынок, чтобы идти в ногу со временем и общегосударственными задачами. О проблемах и перспективах развития отрасли рассказывает известный в крае строитель. На вопросы корреспондента отвечает директор ООО «Альфа-Инвест» Игорь Алферов.

ООО «ЭКАТЭ» (Бийск) — 15 лет на строительном рынке не только Алтайского края, Республики Алтай, но и других регионов СФО. За время своей деятельности фирма завоевала авторитет у своих партнеров, которые в настоящее время доверили ООО «ЭКАТЭ» выход на новый качественный уровень — строительство четырехзвездочных гостиничных комплексов в городе-курорте федерального значения Белокурихе. Генеральный директор ООО «ЭКАТЭ» Евгений Эпанаев представил свой взгляд на современные тенденции развития строительного бизнеса в области туризма и, в частности, в городе-курорте Белокурихе корреспонденту «КС».

Благодаря природно-климатическим условиям Алтай является одной из самых благоприятных сибирских территорий для туризма и санаторно-курортного лечения. Правда, когда речь заходит о развитии этих отраслей, в первую очередь принято вспоминать об алтайских горах, предгорных районах или соленых озерах. Но и практически в центре Алтайского края есть не менее привлекательные места, где созданы все условия для приятного и одновременно полезного для здоровья отдыха. Одно из наиболее популярных среди жителей края мест — санаторий «Сосновый бор», что находится в получасе езды от Барнаула.

Торговый зал ООО «Цин Юнь Алтай« на территории ОАО «Оптово-розничный рынок Алтайского края» (ОПРРАК) открылся в 2003 году, а в июле 2004 года был сдан в эксплуатацию нижний торговый зал. Общая площадь торговых площадок составляет 5162 кв. м. Китайский промышленный сегмент, по словам исполнительного директора ООО «Цин Юнь Алтай» Виктора Лукьянова, сразу завоевал популярность у населения Барнаула и близлежащих районов.

Кузнецкий, Челябинский, Нижнетагильский металлургические комбинаты, металлоперерабатывающие «Запсибметкомбинат» и Магнитогорский меткомбинат, рудные месторождения Казахстана, Кемеровский коксохимический завод — далеко не полный перечень адресатов, куда поставляет свою продукцию бийский «Механический завод». Завоевать «место под солнцем» в других регионах алтайскому предприятию оказалось проще, чем стать востребованным на Алтае. Такое положение директор ООО «Механический завод» Валерий Плотников объясняет совсем не тем, что основная номенклатура заводской продукции — оборудование и запасные части для горнорудной и металлургической промышленности, слабо развитой в крае.

Команда администрации края под руководством губернатора Александра Карлина работает на Алтае уже в течение девяти месяцев. И хотя подводить итоги, по общему мнению экспертов, еще рано, все же определенные выводы местными наблюдателями уже сделаны. Впрочем, и сама администрация уже отрапортовала о первых достижениях.

«Нет депрессивных территорий, есть территории, где не выявлены точки роста экономики», — об этом заявляет полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Квашнин. Алтайский край относится к высокодотационным регионам округа, так же как и Тува, Агинский Бурятский и Усть-Ордынский Бурятский автономные округа. Обидное соседство для региона, который называют житницей Сибири (и России), где расположены крупные промышленные предприятия. Выбор приоритетов, определение точек роста — первые шаги, сделанные властью региона. Со своей стороны федеральная власть поддерживает важные для экономики региона проекты, подавая тем самым надежды на скорейший вывод Алтайского края из стагнации.

В крае стартовал процесс разработки «Стратегии развития Алтайского края на период 2008–2020 гг.». Очевидно, что этот факт усилит общественную дискуссию вокруг приоритетов развития, которые должен для себя определить регион. Своими взглядами на этот счет с корреспондентом «КС» поделился председатель Алтайского краевого Совета народных депутатов Александр Назарчук.

Юрий Лунев, председатель совета директоров ЗАО «Павловская птицефабрика»:
— Одним из условий успешной реализации стратегии развития края является возрождение АПК, так как наш регион — аграрный. Для быстрого подъема сельского хозяйства необходимо решение следующих задач: привлечение кадрового потенциала, техническое перевооружение, поиски рынков сбыта сельхозпродукции, консолидация сельхозтоваропроизводителей.

«Развивая аграрный рынок, мы развиваем АПК», — заявил в интервью член аграрного комитета Госдумы РФ, лидер алтайского отделения «Единой России» Андрей Кнорр. Он также поделился с «КС» аграрной повесткой Госдумы РФ.

Около полутора лет на Алтае действует проект «Алтай-2020»: сценарии развития«. Его инициаторами стали Владимир Преображенский (на тот момент главный финансовый директор компании «Вимм-Билль-Данн — продукты питания») и группа ведущих алтайских предпринимателей, банкиров, экономистов, политиков и экспертов. Цель проекта — сформулировать видение будущего Алтайского края и наметить путь, которым к нему двигаться. Это первая попытка на Алтае, когда на альтернативной (негосударственной) площадке был всерьез поставлен вопрос о формировании стратегических приоритетов развития территории. «КС» обратился к членам проекта с тем, чтобы они прокомментировали базовые условия и приоритеты, которые определят, по их мнению, развитие Алтая в ближайшие 15 лет.

Бюджет города Барнаула сегодня на 56% состоит из дотаций и субвенций краевого бюджета. В то же время глава Барнаула Владимир Колганов уверен, что город имеет достаточные ресурсы, чтобы полностью финансировать возложенные на городскую власть обязательства. Об этом руководитель краевой столицы Владимир Колганов заявил в интервью корреспонденту «КС».

Инициативы администрации Алтайского края о пересмотре топливно-энергетического баланса края (озвученные в конце прошлого года) в пользу ускоренной газификации и разработки алтайского месторождения бурых углей (Мунайское месторождение) в последнее время приобрели черты реальных инвестиционных программ и соглашений с ОАО «Газпром», ОАО «Росгазификация» и т.д. Подробностями планов краевых властей в ТЭК Алтая в интервью поделился вице-губернатор Яков Ишутин.

Валерий Ларионов, заслуженный энергетик РФ, бывший руководитель ОАО «Барнаульская горэлектросеть»:
— Итоги последних 20 лет развития энергетики Алтая успешными не назовешь. За эти годы в Барнауле не велось строительство ТЭЦ, дефицит электроэнергии в крае сегодня составляет 60% против 35%, которые были в начале 90-х годов.

Администрация края за девять месяцев работы заявила о перечне мер в экономической сфере, укладывающихся в понятие государственного протекционизма. Впрочем, в обмен на это краевые власти ожидают соответствующей отдачи и от представителей промышленного бизнеса. О реализации некоторых инициатив краевых властей рассказал вице-губернатор Сергей Локтев, курирующий промышленный сектор, большую энергетику и предпринимательство.

Несмотря на то что газификация Алтайского края началась больше десяти лет назад, ее уровень на сегодняшний день (в городах) остается одним из самых низких в СФО. Ускорение процесс газификации получил весной 2006 года после подписания соглашения губернатором Александром Карлиным с главой «Газпрома» Алексеем Миллером. В то же время, по мнению экспертов, усиление позиций газовиков серьезно затронет интересы традиционных поставщиков угля и энергетиков.

ФПГ «Сибма» объединяет более 45 предприятий и компаний Алтая и других регионов России, где работают примерно 9,5 тыс. человек. ФПГ играет значительную роль в экономике Алтайского края: только налогов в бюджеты всех уровней поступает около 400 млн рублей ежегодно. В интервью гендиректор «Сибмы» Анатолий Банных заявил, что ФПГ, помимо промышленного сектора, сегодня сосредотачивает серьезные усилия на развитии телекоммуникационного бизнеса.

Ведущим элементом успешной реализации стратегии развития Алтайского края является качественный подъем экономики. Одной из важнейших точек роста должен стать крупный промышленный сектор. Впечатляющих успехов за последние три года добилось ОАО «Алтайский шинный комбинат» (АШК), отмечающее в 2006 году 50-летний юбилей. На фоне общей неблагоприятной ситуации в региональной промышленности АШК демонстрирует стабильный рост производства, благодаря чему к своему полувековому рубежу сумел войти в тройку крупнейших промышленных гигантов Алтайского края и стал самым динамично развивающимся предприятием региона.

Есть один очень интересный вопрос, который мне довольно часто задают журналисты: как влияет «Алтайская ярмарка» на развитие предпринимательства в крае? Довольно объемный вопрос, но и на него можно дать вполне определенный ответ.

Сергей Баталов, директор барнаульского филиала ОАО «Государственная страховая компания «Югория»: — На региональном рынке страхования достаточно плотная конкуренция: борьба за клиента идет жесткая, и при дебюте мы столкнулись с определенными трудностями. Лучшая реклама — четкое выполнение своих обязательств, тесная работа с клиентами и повышение качества сервиса.

В 2000 году прожиточный минимум пенсионеров Алтайского края был самым низким в стране. И хотя сейчас ситуация далека от идеальной, положение пожилых людей стабильно улучшается. О проблемах и перспективах пенсионного обеспечения этой категории граждан в интервью корреспонденту «КС» рассказал управляющий Отделением Пенсионного фонда России (ОПФР) по Алтайскому краю Борис Трофимов.

Успех в развитии территории определяется в том числе политической стабильностью и уровнем взаимодействия политической и властной элиты. В Алтайском крае, пережившем в 2004–2005 годах серьезный политический кризис, в который были вовлечены исполнительная и законодательная ветви власти, руководители местного самоуправления, а также политические и общественные силы, это особенно очевидно. Вице-губернатор, руководитель аппарата администрации края Борис Ларин, курирующий взаимодействие исполнительной власти с политическими партиями и общественными организациями, в интервью дал оценку сегодняшнему качеству политического взаимодействия в крае.

Стартовавший осенью прошлого года национальный проект по развитию АПК, предполагающий техническое перевооружение предприятий животноводческой отрасли, по оценке экспертов компании «Ростсельмаш«, неизбежно приведет к увеличению спроса на кормозаготовительную технику, и прежде всего — на единственную модель отечественного кормоуборочника — комбайн «Дон-680». Причем эта тенденция никак не поколеблет ежегодный рост поставок в регионы Сибири зерноуборочных комбайнов 4-го и 5-го классов — «Вектор« и «Дон-1500Б». Занять позицию одного из самых динамично развивающихся сибирских рынков сбыта продукции компании «Ростсельмаш» в этом году претендует Алтайский край.

Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги — это тысячи километров путей, десятки станций, мощные локомотивное и вагонное хозяйства. Алтайские железнодорожники вносят свою немалую лепту в развитие экономики нашего региона. Их работа — точнейший барометр экономической «погоды». Если растет объем перевозок, он показывает «ясно», означая промышленный рост, и наоборот, малый объем перевозок означает застой в экономике. Оценка ее нынешнего состояния и связанные с ней перспективы развития железнодорожных перевозок в крае — тема интервью с начальником Алтайского отделения ЗСЖД Александром Фомичевым.

Транспортная составляющая является важнейшим элементом экономики любого региона, тем более такого удаленного от основных промышленных центров страны, как Алтайский край. Поэтому стабильная деятельность транспортных операторов является непременным условием успешного социально-экономического развития края. Образцовым с этой точки зрения выглядит Алтайское отделение ОАО «Сибпромжелдортранс». Залогом этого является 45-летняя деятельность компании по доставке грузов железнодорожным транспортом.

Государственное унитарное предприятие (бывшее дочернее предприятие ГУП «Алтайавтодор») Новоалтайский завод мостовых конструкций является монополистом в позитивном смысле этого слова на рынке конструкций мостов не только края, но и всего Сибирского региона. По словам директора ГУП «Новоалтайский завод мостовых конструкций» Николая Рябушенко, легче назвать, на каких мостах их конструкции не применялись, в частности, в крае на мостах федерального значения через Обь и Катунь. В остальных, а это десятки тысяч не только в Алтайском крае, но и за его пределами — Новосибирск, Томск, Омск, Кемерово, Красноярск, — продукция завода пользуется большим спросом.

План мероприятий по развитию отечественного сельхозмашиностроения на 2006–2008 годы, утвержденный в марте этого года, поверг в шок алтайских машиностроителей. В частности, тот его пункт, который предусматривает «подготовку проекта целевой программы по разработке гусеничного трактора класса 5.0 грузоподъемностью 5 тонн». Дело в том, что трактор заданных параметров давно уже существует, и не в проекте, а в виде 17 опытных образцов, прошедших необходимые испытания и практически полную подготовку к серийному производству.

В последнее время краевые власти сделали заметные шаги для пересмотра сложившегося топливно-энергетического баланса края, что самым серьезным образом скажется на региональной экономике. Некоторых перспективы развития алтайского ТЭК корреспондент «КС» обсудила с генеральным директором ОАО «Алтайпрофсервис» Александром Лантратом. «Алтайпрофсервис» уже на протяжении более 10 лет является одним из крупнейших поставщиков кузбасских углей на Алтай.

Газификация Алтая в последнее время стало темой дня в региональных СМИ. Из комментариев официальных лиц и тональности обсуждения проблемы можно сделать вывод, что газификация алтайских территорий не на словах, а на деле становится одним из приоритетов развития края. О том, в какой степени оправданна «административная» надежда на ускорение темпов газификации с исполнительской точки зрения, корреспондент «КС» беседовала с директором Алтайского линейно-производственного управления ООО «Томсктрансгаз» Владимиром Пьянковым.