Макроэкономика

Итоги конкурса среди российских вузов, претендовавших на гранты в рамках приоритетного национального проекта «Образование», подведенные министром образования и науки Андреем Фурсенко 19 мая, опять порадовали томичей и вновь обескуражили новосибирцев. Среди 17 вузов, между которыми будут разделены 10 млрд рублей, оказались два томских: Томский государственный университет и Томский госуниверситет систем управления и радиоэлектроники. Программы Алтайского и Новосибирского госуниверситетов и Новосибирского государственного технического университета, вышедших в финал конкурса, гранты не получили. Новосибирцы надеются взять реванш в октябре, когда пройдет следующий конкурс инновационных вузов.

26 мая в администрации Новосибирской области будут подведены итоги открытого конкурса на разработку стратегии социально-экономического развития области на период до 2025 года. По условиям обладминистрации, плата за выполнение работы не должна превышать 10 млн руб. Однако цена вопроса — это один из критериев отбора. По словам первого вице-губернатора области Василия Юрченко, оцениваться прежде всего будет квалификация участников конкурса.

16–17 мая в Центре международной торговли (Москва) проходил первый международный форум «Особые экономические зоны в Российской Федерации. Задачи, возможности, перспективы». Там состоялась презентация Томской технико-внедренческой зоны (ТВЗ), которую провела заместитель губернатора Томской области по экономической политике и инвестициям Оксана Козловская. «Я знаю, что многие недоумевают, почему Томск выиграл конкурс ОЭЗ, — начала свое выступление вице-губернатор. — Попробую ответить на этот вопрос».

2006 год вполне может сыграть определяющую роль для сибирского рынка соков. Сегодня Сибирский регион становится одним из самых интересных для соковых производителей. На фоне заполненности сокового рынка в европейской части сибирский рынок имеет огромный потенциал (ежегодно объемы продаж соков увеличиваются на 8–10%).

Речное судоходство в Сибири на протяжении последних лет стагнирует. Не станет исключением и 2006 год. Уже сейчас некоторые перевозчики ищут дополнительные возможности заработка и решают, как преодолеть негативную особенность этого года — позднюю навигацию.

Стремление «Газпрома» освоить ресурсную базу Сибири подталкивает компанию к инвестициям в газификацию регионов, которым монополист не уделял раньше столь пристального внимания. Уже по итогам 2006 года «Газпром» планирует потратить на эти цели в Сибирском федеральном округе около 1 млрд руб. — вдвое больше, чем за предыдущие три года. В Сибири, где добывается 91,5% российского газа, а потребляется только 3%, есть большой потенциал для роста. Регионы используют шанс — выстраивая «особые отношения» с «Газпромом», они рассчитывают на приток существенных средств в экономику регионов. Нюансы этих отношений у каждого региона свои, равно как и суммы инвестиций в газификацию со стороны газового монополиста.

Власти Новосибирской области решили ужесточить свои требования к нефтедобывающим компаниям, ведущими здесь бизнес. Чиновники и региональные депутаты обратились к ОАО «Северноенефтегаз» («дочка» «Русснефти») и ОАО «Новосибирскнефтегаз» («дочка» ТНК-BP) с предложением профинансировать ремонт и строительство дорог в Северном районе области в размере 700 млн руб. Затраты администрации при этом составят 180 млн руб. Нефтяники программу реконструкции дорог считают нужной, но финансировать ее собираются исходя из своих возможностей.

Команда администрации края под руководством губернатора Александра Карлина работает на Алтае уже в течение девяти месяцев. И хотя подводить итоги, по общему мнению экспертов, еще рано, все же определенные выводы местными наблюдателями уже сделаны. Впрочем, и сама администрация уже отрапортовала о первых достижениях.

«Нет депрессивных территорий, есть территории, где не выявлены точки роста экономики», — об этом заявляет полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Квашнин. Алтайский край относится к высокодотационным регионам округа, так же как и Тува, Агинский Бурятский и Усть-Ордынский Бурятский автономные округа. Обидное соседство для региона, который называют житницей Сибири (и России), где расположены крупные промышленные предприятия. Выбор приоритетов, определение точек роста — первые шаги, сделанные властью региона. Со своей стороны федеральная власть поддерживает важные для экономики региона проекты, подавая тем самым надежды на скорейший вывод Алтайского края из стагнации.

В крае стартовал процесс разработки «Стратегии развития Алтайского края на период 2008–2020 гг.». Очевидно, что этот факт усилит общественную дискуссию вокруг приоритетов развития, которые должен для себя определить регион. Своими взглядами на этот счет с корреспондентом «КС» поделился председатель Алтайского краевого Совета народных депутатов Александр Назарчук.

Юрий Лунев, председатель совета директоров ЗАО «Павловская птицефабрика»:
— Одним из условий успешной реализации стратегии развития края является возрождение АПК, так как наш регион — аграрный. Для быстрого подъема сельского хозяйства необходимо решение следующих задач: привлечение кадрового потенциала, техническое перевооружение, поиски рынков сбыта сельхозпродукции, консолидация сельхозтоваропроизводителей.

«Развивая аграрный рынок, мы развиваем АПК», — заявил в интервью член аграрного комитета Госдумы РФ, лидер алтайского отделения «Единой России» Андрей Кнорр. Он также поделился с «КС» аграрной повесткой Госдумы РФ.

Около полутора лет на Алтае действует проект «Алтай-2020»: сценарии развития«. Его инициаторами стали Владимир Преображенский (на тот момент главный финансовый директор компании «Вимм-Билль-Данн — продукты питания») и группа ведущих алтайских предпринимателей, банкиров, экономистов, политиков и экспертов. Цель проекта — сформулировать видение будущего Алтайского края и наметить путь, которым к нему двигаться. Это первая попытка на Алтае, когда на альтернативной (негосударственной) площадке был всерьез поставлен вопрос о формировании стратегических приоритетов развития территории. «КС» обратился к членам проекта с тем, чтобы они прокомментировали базовые условия и приоритеты, которые определят, по их мнению, развитие Алтая в ближайшие 15 лет.

Бюджет города Барнаула сегодня на 56% состоит из дотаций и субвенций краевого бюджета. В то же время глава Барнаула Владимир Колганов уверен, что город имеет достаточные ресурсы, чтобы полностью финансировать возложенные на городскую власть обязательства. Об этом руководитель краевой столицы Владимир Колганов заявил в интервью корреспонденту «КС».

Инициативы администрации Алтайского края о пересмотре топливно-энергетического баланса края (озвученные в конце прошлого года) в пользу ускоренной газификации и разработки алтайского месторождения бурых углей (Мунайское месторождение) в последнее время приобрели черты реальных инвестиционных программ и соглашений с ОАО «Газпром», ОАО «Росгазификация» и т.д. Подробностями планов краевых властей в ТЭК Алтая в интервью поделился вице-губернатор Яков Ишутин.

Валерий Ларионов, заслуженный энергетик РФ, бывший руководитель ОАО «Барнаульская горэлектросеть»:
— Итоги последних 20 лет развития энергетики Алтая успешными не назовешь. За эти годы в Барнауле не велось строительство ТЭЦ, дефицит электроэнергии в крае сегодня составляет 60% против 35%, которые были в начале 90-х годов.

Администрация края за девять месяцев работы заявила о перечне мер в экономической сфере, укладывающихся в понятие государственного протекционизма. Впрочем, в обмен на это краевые власти ожидают соответствующей отдачи и от представителей промышленного бизнеса. О реализации некоторых инициатив краевых властей рассказал вице-губернатор Сергей Локтев, курирующий промышленный сектор, большую энергетику и предпринимательство.

Несмотря на то что газификация Алтайского края началась больше десяти лет назад, ее уровень на сегодняшний день (в городах) остается одним из самых низких в СФО. Ускорение процесс газификации получил весной 2006 года после подписания соглашения губернатором Александром Карлиным с главой «Газпрома» Алексеем Миллером. В то же время, по мнению экспертов, усиление позиций газовиков серьезно затронет интересы традиционных поставщиков угля и энергетиков.

В Красноярске состоялся III Красноярский экономический форум, посвященный проблемам развития востока России. В отличие от первых двух инвестиционных форумов третий значительно расширил свою «аудиторию». Если первый и второй инвестиционные форумы Красноярского края были посвящены исключительно развитию региона, то третий ставил своей целью обсуждение проблем Сибири и Дальнего Востока, в качестве главного экономического соперника которых, по мнению организаторов форума, выступают страны АТР. На правах одного из главных на сегодняшний день пропагандистов новой региональной политики в РФ и хозяина форума красноярский губернатор Александр Хлопонин заявил, что дальнейшее отставание в темпах развития от стран Юго-Восточной Азии и Китая в перспективе может привести к угрозе политическому суверенитету РФ.

Александр Хлопонин, Губернатор Красноярского края:
 — Мы начали работу форума с открытия выставки крупнейших инвестиционных проектов Сибири и Дальнего Востока. Это не случайно. Именно крупные промышленные проекты — основа для экономического рывка, который мы должны предпринять на востоке.

Вадим Морозов, первый вице-президент ОАО «РЖД»: — Суммарный объем инвестиций ОАО «РЖД» в существующую железнодорожную инфраструктуру Сибири и Дальнего Востока до 2010 года составит 230–250 млрд рублей. Развитие транспортной сети Сибири и Дальнего Востока должно стать катализатором экономического роста этих регионов. Масштабы территорий, на которых должна быть развернута транспортная сеть, огромны, а запасы минеральных ресурсов — просто колоссальны. Именно этот факт определяет приоритетное развитие железнодорожного транспорта, которому в данных условиях практически нет альтернативы.