Авиация

В 2006 году на авиарынке Сибирского федерального округа отмечалось дальнейшее сокращение количества аэропортов и авиакомпаний. По прогнозам специалистов, 2007 год не станет исключением. Высокие цены на топливо и концентрация пассажиропотоков в зоне московского аэроузла приводят к дальнейшему кризису межрегиональной авиации, которая не выдерживает конкуренции со стороны крупных игроков. Кроме того, увеличение объемов авиаперевозок по Сибири, которое отмечают специалисты на протяжении последних трех лет, является фактически заслугой двух авиакомпаний. Большинство остальных уверенно сокращают свою деятельность.

Наталия Филева, основной владелец авиакомпании «Сибирь» (предлагает услуги под брэндом S7 Airlines):
— Развитие маршрутной сети, модернизация парка, снижение расходов на топливо и работа над безопасностью полетов на сегодняшний день являются приоритетными направлениями развития S7 Airlines. Все действия авиакомпании направлены на повышение эффективности работы, сокращение потерь на логистике, на простоях резервных экипажей и даже на наличии самолетов различной марки.

В середине июля под председательством губернатора Красноярского края Александра Хлопонина прошло первое заседание рабочей группы Государственного совета РФ по развитию инфраструктуры авиационного транспорта. Она создана для подготовки доклада, в котором должны быть сформулированы цели и задачи по развитию в Российской Федерации рынка авиаперевозок и обеспечению авиакомпаний современными воздушными судами, предложения по обеспечению авиакомпаний конкурентоспособной авиационной техникой до 2020–2030 годов.