В 2007 году на ювелирном рынке Новосибирска появилась принципиально новая группа украшений — изделия с облагороженными цветными бриллиантами, которые производит красноярская компания «Новые бриллианты Сибири» («НБС»). Участники рынка восприняли нового игрока скептически. Необычные изделия еще не успели занять прочные позиции на рынке Новосибирска, но уже вызвали массу вопросов у потребителей и представителей ювелирных салонов города.
Кафе среднеазиатской кухни «Шафран», знаменитое своей неповторимой атмосферой, может стать сетевым проектом. Скоро в городе откроется второе кафе «Шафран», которое сохранит прежний формат. При возрастающей популярности узбекской кухни расширение участники рынка считают закономерным. Однако тиражирование формата может грозить потерей прежней индивидуальности.
Канун Нового года, как правило, — время подведения итогов. И чем значительнее успехи, которых добилась компания, тем более серьезные перспективы открываются перед ней в будущем. Этот год для филиала ООО «Либхерр-Русланд» в Сибирском федеральном округе стал важной вехой в развитии философии компании. Об итогах работы в 2007 году корреспонденту «КС« рассказал региональный директор ООО «Либхерр-Русланд» Игорь Шлапунов.
Ежегодный рост объемов продаж автотранспорта в России свидетельствует об активном развитии этого сектора экономики, которое в ближайшие годы будет продолжаться на качественно новом уровне. Россияне все чаще стали отдавать предпочтение импортной технике, а дилеры в свою очередь озаботились созданием качественной сервисной поддержки. С каждым годом все активнее на российский рынок автотранспорта выходит Китай, предлагая продукцию, конкурентоспособную уже не только по цене, но и по качеству, наличию специализированных сервисных центров и серьезной технической поддержки. Об итогах деятельности в минувшем году и о планах на будущее корреспонденту «КС» рассказал генеральный директор ООО «Автоцентр «Пекинский джип» Геннадий Сиднивец.
Компания «Барлоуз Трактор Сибирь» приступила к работе в России сразу после дефолта 1998 года. Гордон Холл, стоявший у истоков проекта стоимостью в десятки миллионов долларов, был совершенно спокоен, когда ему говорили: «Никто не будет покупать машины Caterpillar, неужели вы не понимаете, что ваши вложения себя не оправдают?» Его ответ был прост: «Мы пришли в Россию не на год и не на пять лет. Мы пришли сюда навсегда. Временные трудности случаются в любой стране, и бизнес в России обязательно наладится». Сменивший его на посту руководителя Тони Диггеден существенно расширил территорию дилерства. Уже при нем открылось значительное число новых подразделений, появились дополнительные склады запчастей и комплектующих, вырос штат, наконец, произошло объединение двух дилеров — Barloworld Equipment UK Ltd и Wagner Int. LLС, а сама компания получила новое название — «Восточная Техника». Неизменным же осталось главное — уверенность в успехе бизнеса в России и желание работать здесь так долго, насколько это возможно. Тони Диггеден нечасто дает интервью для СМИ, но он согласился ответить на вопросы «КС».
«Инвестиционная программа ОАО «ФСК ЕЭС«. Развитие регионов» — всероссийскую видеоконференцию на такую тему провел заместитель председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александр Чистяков в канун профессионального праздника — Дня энергетика.
12 декабря 2007 года вышло распоряжение правительства Российской Федерации о реализации проекта строительства новой железной дороги Курагино — Кызыл на принципах государственно-частного партнерства. Сегодня эти 466 км вызывают пристальный интерес специалистов и населения территории — с 1980-х годов в России не велось столь масштабного проектирования и строительства, сравнимого со знаменитой трассой мужества Абакан — Тайшет.
Красноярский дорожный филиал ОАО «РЖД» формирует почти 27% сетевой погрузки цветных металлов, более 25% — цветной руды и свыше 13% — каменного угля. Ежесуточно по магистрали проходит 474 грузовых поезда. В 2007 году Красноярская железная дорога направила значительные средства на реконструкцию и развитие собственной производственной базы. Модернизация инфраструктуры во многом связана с реализацией крупнейших инвестиционных проектов в регионе.
С ноября 2007 года в Красноярском крае применяется новая технология медицинского обслуживания. В регионе начал работать Передвижной консультативно-диагностический центр (ПКДЦ) — поезд здоровья. Если учесть, что вдоль Красноярской железной дороги расположены десятки поселков и деревень, где нет даже фельдшерских пунктов, социальное значение этой инициативы властей становится очевидным. За первые две недели работы передвижной поликлиники на прием к врачам пришло более 2000 пациентов. В среднем медикам приходилось ежедневно принимать до 165 человек.
ОАО «ОмскВодоканал» в уходящем году вышло в лидеры системы жилищно-коммунального хозяйства Омска. Главными факторами успеха генеральный директор предприятия Сергей Нос считает эффективную инвестиционную политику компании и предельную концентрацию высокопрофессионального коллектива на выполнении поставленных задач по развитию современной системы водоснабжения и водоотведения Омска.
По оценкам многих специалистов, российский нефтегазовый комплекс развивался в 2007 году ускоренными темпами. Причем интенсивная динамика наблюдалась даже не столько в секторе добычи углеводородов, сколько в разведке, доразведке месторождений нефти и газа как за счет государственных ассигнований, так и за счет инвестиций компаний-недропользователей. Соответственно, резко возросла потребность комплекса в сервисных услугах — буровых работах, сопровождении и ремонте скважин. Например, объемы эксплуатационного бурения за год выросли более чем на 25%, разведочного — на 38%. Очевидно, что при такой динамике развития рынка наиболее эффективно действуют на нем крупные сервисные компании, обладающие хорошей производственной базой, инвестиционным потенциалом, кадровым резервом. ЗАО «Сибирская сервисная компания» (ССК) входит сегодня в число лидеров отрасли и, судя по стратегической программе развития, намерена и дальше укреплять свои позиции на рынке.
В 2007 году ОАО «Холдинговая Компания «Сибирский цемент» продолжил реализацию среднесрочных планов развития, а также презентовал несколько крупных проектов, которые позволят компании существенно увеличить производство цемента. Об этом и многом другом мы беседуем с президентом компании Андреем Муравьевым.
ОАО «Хакасэнергосбыт» решило преподнести своим должникам новогодний подарок — с 30 декабря до 8 января будут отменены ограничения по поставке электроэнергии на тех предприятиях, где они были введены из-за больших долгов. Руководство «Хакасэнергосбыта» объясняет свое решение необходимостью предупредить возникновение чрезвычайных ситуаций на объектах жилищно-коммунального хозяйства и энергетики в предстоящие выходные. Между тем участники энергорынка считают, что энергетики поплатятся за щедрость: акция может неблагоприятно отразиться на финансовых показателях энергосбытовой компании, так как предстоящие январские праздники еще больше затруднят получение компанией своевременной оплаты за потребленную электроэнергию.
18 декабря в крупнейшем в Сибири торгово-развлекательном комплексе «Лапландия» собрались лучшие сотрудники компании «АЛПИ» для того, чтобы подвести итоги года и получить поздравления. На сегодняшний день холдинг, который объединил в себе и производство, и строительство, и ритейл, переживает бурное развитие. Только в текущем году компания открыла 23 магазина в 10 городах России, отстроила 300 тыс. кв. метров торговых и фабричных площадей. География инвестиций впечатляет — от Омской области до Хакасии. А в сентябре 2007 года в г. Кемерово был открыт ТРК «Лапландия». Поэтому место проведения праздничного вечера было выбрано не случайно. Именно в Кузбассе компания реализует свои самые крупные, подчас эксклюзивные проекты.
РАО «ЕЭС России« намерено продать госпакет акций ОАО «ТГК-11» — 28,9% от уставного капитала. По мнению аналитиков, сумма сделки может составить около $300 млн. Впрочем, эксперты пока воздерживаются от однозначных оценок относительного потенциального покупателя этого пакета. Ожидается, что акции ТГК-11 вызовут повышенный интерес как среди российских, так и среди зарубежных инвесторов. Причины — их недооцененность на рынке и практически равное сочетание в структуре топливного баланса компании угля и газа.
Рубрики
