Компании

Испанская компания Inditex, владеющая брэндом Zara, огласила список из пяти российских мегаполисов, в которых в течение 2007 года откроются магазины сети. В Сибири Zara будет представлена в Новосибирске. Место локализации и точный срок открытия новосибирского магазина не оглашаются, однако в московском staff-bureau российского представительства Inditex подтвердили, что уже открыт набор персонала для новосибирской торговой точки.

Промышленный рост и реализация национальных проектов в сибирских регионах сейчас во многом зависят от того, какими темпами будут развиваться энергетические и сетевые мощности, способные обеспечить рост энергопотребления. Во многом развитие Кемеровской области, бытовых и промышленных потребителей будет зависеть и от пропускной способности электрических сетей. Именно поэтому инвестиции в развитие объектов ОАО «Кузбассэнерго — региональная электросетевая компания» в нынешнем году и в последующую трехлетку будут только повышаться.

Федеральная розничная сеть «Вестер» (Калининград) внесла Томск в планы регионального развития. С открытием гипермакета в 2007 году компания рассчитывает составить конкуренцию уже действующим на рынке Томска операторам «Томь», «Быстроном« и «Фуд-Сити». Участники рынка отмечают, что подобное заявление федеральных компаний — не первая и не последняя попытка федералов «отметиться» в Сибири. Удивляет выход в Сибирь именно через Томск и заявленные жесткие сроки: появление такого гипермаркета — вопрос не одного года.

В феврале компания «Сибирский Гурман» начала производство колбасных изделий, выйдя на новый для себя сегмент рынка. Сегодня участники рынка говорят о том, что «Сибирский Гурман» зашел в достаточно плотный сегмент, где существуют признанные лидеры. Конкурентного преимущество можно достичь благодаря грамотной маркетинговой политике и решению логистических задач.

В мае 2007 года в Алтайском крае появится первый супермаркет новосибирской торговой сети хозяйственных товаров и посуды «Посуда-центр». Основные участники алтайской розницы не видят большой угрозы в появлении крупного игрока, так как новосибирцы сделают акцент на мелкий и средний опт.

Один из крупных IT-ритейлеров Кемеровской области — компания «Кузбасский Компьютерный Центр» (ККЦ) — меняет приоритеты своей деятельности. Практически оставляя «за бортом» свою работу в рознице и в корпоративном секторе, компания решила все усилия бросить на системную интеграцию. «За три года мы постараемся завоевать 30% рынка интеграционных услуг Кемеровской области», — подчеркнул директор компании по развитию Сергей Балашов. Участники рынка отнеслись к заявлению ККЦ весьма прохладно, полагая, что за такой срок расстановка сил на рынке Кемеровской области может неоднократно измениться.

Состоявшийся 29 марта аукцион по продаже 93,35% пакета акций ОАО «Южно-Кузбасская ГРЭС» выиграло ООО «Мечел-Энерго», подконтрольное Группе «Мечел». Подняв цену с четырех до 6,9 млрд руб., компания в ходе упорной борьбы выиграла торги у основного соперника — ОАО «Новосибирскэнерго», уже во второй раз претендовавшего на кузбасские энергомощности. Ситуация, с точки зрения экспертов «КС», оказалась вполне предсказуемой, поскольку наиболее крупным потребителем ГРЭС является ОАО «Южный Кузбасс» (угольный дивизион Группы «Мечел»).

ООО «Барзасская экспедиция» — владелец лицензии на недропользование КЕМ 00932 ТР — в 2005 году приступило к промышленному освоению уникальной Барзасской группы месторождений (Суховское и Едениское) бокситов, огнеупорных глин, минеральных пигментов, золота, графита и прочих полезных ископаемых в Кемеровском районе Кемеровской области Российской Федерации.

Как стало известно «КС», в течение месяца «Кузбассразрезуголь» (КРУ) планирует завершить сделку по продаже своего британского актива — угольной компании Powerfuel, которую приобрел около года назад. Кроме того, в распоряжении «КС» оказалась информация о том, что Powerfuel в ближайшее время может получить заем в размере 5 млн фунтов стерлингов от ОАО «Новосибирскэнерго». Опрошенные «КС» эксперты не исключают, что этот кредит необходим собственнику — КРУ — для проведения предпродажной подготовки актива.

Как стало известно «КС« на прошлой неделе, конкурс на оказание транспортных услуг для нужд депутатов Государственной думы, который проводило управление делами администрации Новосибирской области, признан несостоявшимся. Дело в том, что единственный претендент на победу — компания »ТРАНС-КОМ« — в конкурсной заявке не предоставила выписку из Единого государственного реестра юридических лиц. Недоработка может стоить компании выгодного заказа — многие перевозчики не приняли участие в конкурсе лишь потому, что ничего о нем не знали. При повторном его проведении они готовы составить конкуренцию «ТРАНС-КОМу».

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин назвал уникальными взаимоотношения, сложившиеся между администрацией Красноярского края и компанией. Действительно, ни с одним регионом Зауралья железнодорожный холдинг не сотрудничает столь тесно и продуктивно. Первый в России проект государственно-частного партнерства в весьма специфической области — медицине — также реализуется в Красноярске. В марте подписан документ о строительстве здесь регионального «поезда здоровья». Это уникальная технология оказания медицинской помощи, разработанная железнодорожниками, которая поможет снять ряд проблем в сфере здравоохранения, связанных с территориальной удаленностью населенных пунктов от крупных городов. Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин абсолютно уверен в успешности проекта. «Поезд здоровья« — первый, но не последний в нашем регионе», — отметил Хлопонин на презентации.

В конце прошлой недели официальный дилер Porsche в Западной Сибири — компания «Спорт-Авто» — провела в Новосибирске торжественную церемонию закладки первого камня при строительстве «Делового Центра Porsche». Амбициозный и уникальный для всей России проект, бесспорно, станет значительным событием в деловой жизни Новосибирска.

Повышение эффективности агропромышленного комплекса — одно из приоритетных направлений развития страны. Но без грамотного собственника на местах любая государственная политика в области АПК остается только декларацией о намерениях. Одни из примеров эффективного менеджмента на предприятиях сельхозпереработки в Алтайском крае и Республике Алтай — ООО «Майма-Молоко» и ООО «Майма-Угринич», производящие высококачественные сыры, молоко, колбасы, творог и другие продукты, пользующиеся устойчивым спросом в Сибирском регионе.

По результатам первого полугодия 2006 года Дорожный информационно-библиотечный центр (ДИБЦ) Красноярской железной дороги занял первое место в рейтинге железных дорог (годовые итоги деятельности еще не подведены). Работа оценивалась по трем важнейшим показателям: экономический эффект от внедрения технических новшеств, распространение информационных карт, обмен передовым опытом. Деятельность ДИБЦ напрямую курирует главный инженер Красноярской железной дороги Евгений Савченко. В руководстве магистрали уверены: конкурентоспособность на рынке железнодорожных перевозок определяется прежде всего умением быстро и оперативно внедрять современные разработки.

По решению правления компании ОАО «РЖД» с 1 апреля в холдинге появится новое подразделение — Дирекция железнодорожных вокзалов. В ее управлении будет находиться более 300 вокзалов (это почти 60% всех вокзальных площадей «РЖД»). В созданную структуру войдут региональные дирекции. В частности, на Красноярской железной дороге создается Красноярская дирекция железнодорожных вокзалов.

Несколько месяцев назад, анализируя перспективы развития ОАО «Енисейская территориальная генерирующая компания» (ТГК-13) как единой энергетической компании на территории Красноярского края и Хакасии, генеральный директор Енисейской ТГК Олег Сальков отметил, что включение в структуру объединенной компании Абаканской ТЭЦ (ранее — ОАО «Хакасская генерирующая компания») как производственного актива существенно повышает конкурентоспособность Енисейской генерации и ее инвестиционную привлекательность.

Уже в ближайшие 3–5 лет Республика Хакасия может столкнуться с проблемами в энергоснабжении. Это при том, что в регионе функционирует одна из самых мощных гидроэлектростанций мира. По оценкам главы крупнейшей электросетевой компании республики ОАО «Хакасэнерго» Андрея Новоселова, слабым звеном в цепи, соединяющий производителей и потребителей электроэнергии, вполне может оказаться ее транспортировка: износ воздушных и кабельных сетей составляет сейчас около 70%. Энергогенерирующие объекты могут производить сколь угодно много электричества, потребители будут готовы купить его в полном объеме, но недостаточная пропускная способность сетей сведет на нет все усилия первых и стремление к развитию вторых. Как сказал Андрей Новоселов в интервью корреспонденту «КС», в решении вопроса о качественном электроснабжении потребителей без согласованных действий энергетиков, представителей власти и самих потребителей не обойтись.

ОАО «Хакасэнергосбыт» занимает особое положение в энергосистеме республики. И обусловлено оно не только тем, что «Хакасэнергосбыт», подобно прочим сбытовым компаниям, находится между «молотом и наковальней» — между производителями энергоресурсов и их потребителями. Об особенностях работы сбытовиков корреспонденту «КС» рассказывает первый заместитель генерального директора, исполнительный директор ОАО «Хакасэнергосбыт» Анатолий Обложенко.

Главным событием экономической жизни Хакасии в прошлом году стал ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса Хакасского алюминиевого завода (ХАЗ) компании РУСАЛ. Для республики, консолидированный бюджет которой и до этого почти на 11% состоял из налоговых отчислений Саяногорского алюминиевого завода (САЗ), значение нового промышленного комплекса невозможно переоценить.

Хакасия — удивительная республика. Что ни предприятие, то уникальное или редкое, и это при сравнительно небольшой концентрации промышленного производства на территории республики. Одно из таких предприятий находится в городе Сорск на восточных отрогах Кузнецкого Алатау.